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珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020年)
來源:
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作者:pro612f0f
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發(fā)布時間: 2010-09-07
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安全的客流和物流中心。盡快建成珠江三角洲城際軌道交通網(wǎng)絡，完善區(qū)內鐵路、高速公路和區(qū)域快
速干線網(wǎng)絡，增強珠江口東西兩岸的交通聯(lián)系。重點建設環(huán)珠江三角洲地區(qū)高速公路、中山至深圳跨
珠江口通道、港珠澳大橋、深港東部通道、廣深港高速鐵路、沿海鐵路、貴州至廣州鐵路、南寧至廣
州鐵路，以及廣州、深圳、佛山、東莞城市軌道交通等重大項目。加強城市公共交通基礎設施及廣州
、深圳、珠海等交通樞紐建設，完善區(qū)域公交網(wǎng)絡。提高珠江三角洲高等級內河航道網(wǎng)的現(xiàn)代化水平
，有效整合珠江口港口資源，完善廣州、深圳、珠海港的現(xiàn)代化功能，形成與香港港口分工明確、優(yōu)
勢互補、共同發(fā)展的珠江三角洲港口群體。加快廣州白云國際機場擴建，鞏固其中心輻射地位并提高
國際競爭力，擴容改造深圳寶安機場，提升其服務水平，將其發(fā)展為大型骨干機場。加強珠江三角洲
民航機場與港澳機場的合作，構筑優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的機場體系。到2012年，珠江三角洲高速公路
通車里程達3000公里，軌道交通運營里程達1100公里，港口貨物吞吐能力達9億噸，集裝箱吞吐能力
達4700萬標箱，民航機場吞吐能力達8000萬人次；到2020年，軌道交通運營里程達2200公里，港口貨
物吞吐能力達14億噸，集裝箱吞吐能力達7200萬標箱，民航機場吞吐能力達1.5億人次。
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統(tǒng)籌區(qū)域內外能源基礎設施建設，以電力建設為中心，構建開放、多元、清潔、安全、經(jīng)濟的能
源保障體系，滿足珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展需要。加快開展前期工作，規(guī)模化發(fā)展核電，延伸核
電產(chǎn)業(yè)鏈，推進核電自主化，把廣東建成我國重要的核電基地和核電裝備基地。優(yōu)化發(fā)展火電，在沿
海沿江建設一批環(huán)保型骨干電廠，在珠江三角洲區(qū)內負荷中心建設支撐電源，統(tǒng)籌推進區(qū)域熱電冷聯(lián)
供和清潔發(fā)電示范工程。合理配置廣東省內電源和“西電東送”外區(qū)電源，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
進一步完善珠江三角洲電網(wǎng)和跨區(qū)域輸電通道，構建電力安全體系及應急處置體系，提高電網(wǎng)抗災害
能力和電力減災應急能力。在符合國家重點油氣項目戰(zhàn)略規(guī)劃布局的前提下，加快油氣基礎設施建設
及LNG接收站建設，統(tǒng)籌推進油氣管網(wǎng)一體化，建設區(qū)域石油流通樞紐和交易中心。穩(wěn)步推進能源儲
備工程，建設石油儲備基地和大型煤炭中轉基地。加強國內外能源合作,多渠道開拓能源資源。積極
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